Innanzitutto, determinare i terminali positivo e negativo dell'alimentatore e il cavo dell'interruttore di accensione.
Il metodo consiste nell'impostare prima il multimetro in modalità CC, quindi collegare il terminale negativo (filo nero) del multimetro al terminale negativo (massa) della batteria. Quindi, utilizzare il terminale positivo (filo rosso) del multimetro per misurare ciascun filo uno per uno. Il filo con tensione è positivo (leggermente superiore alla tensione di alimentazione) e il filo senza tensione è negativo. Si noti che ci sono tre fili con l'alimentazione; uno di questi è il filo dell'interruttore di accensione. Questo filo ha la caratteristica che la tensione è la stessa sia con la chiave accesa che con l'alimentazione spenta; non c'è tensione quando la chiave è spenta.
Successivamente, con la chiave spenta, collegare i tre fili: il filo rosso spesso dell'alimentazione del controller è positivo e il filo nero spesso è negativo. Dopo il collegamento, accendere la chiave e misurare la tensione dell'alimentazione e il cavo dell'interruttore di accensione per vedere se sono normali. Quindi misurare la tensione di alimentazione del cavo dell'acceleratore (circa 5 V) e del cavo del sensore effetto Hall (circa 5 V) (ricordarsi di impostare il multimetro in modalità DC). Gestione intelligente delle proprietà_Mobile e-Enterprise - Soluzioni di gestione intelligente delle proprietà Le persone interessate al monitoraggio remoto stanno visualizzando anche gli annunci di China Mobile. Terzo, collega normalmente tutte le tensioni al cavo di apprendimento bianco: se il motore ruota al contrario, scollegalo e ricollegalo. Dopo che il motore ruota in avanti, scollegare il cavo di apprendimento. Collegare il filo dell'acceleratore; in generale, la connessione in base al colore dovrebbe funzionare. Se il problema persiste, l'acceleratore potrebbe essere difettoso. In tal caso, scollegare il cavo dell'acceleratore e collegare direttamente i fili rosso e verde del cavo dell'acceleratore del controller. Se il motore gira normalmente significa che l'acceleratore è difettoso; sostituire l'acceleratore. In quarto luogo, dopo che il motore gira normalmente, controllare il cavo di disconnessione del freno, il cavo del sensore ad effetto Hall, il cavo dello strumento, ecc.
